制造石墨軸承怎么樣設計
作者：http://zgzscp.com
發(fā)布時間：2021-03-17 15:44:32
制造石墨軸承怎么樣設計
進行軸承的研制設計時，流體的種類（組成、密度、粘度、濃度）、溫度、壓力、有無料漿、軸承材質及其加工精度、軸徑、轉速或圓周速度、滿載荷和運行頻度等數(shù)據(jù)是必要的條件，最重要的是把壓力值控制在極限值之內(nèi)，才能保證炭-石墨軸承的安全運行。極限值也因環(huán)境條件和軸承的加工形狀（如有無開槽和倒角）等變動很大，除特殊情況外，設計時要有余量，一般為極限值的50%-70%。
在干運轉的情況下，炭-石墨軸承允許的最大載荷受到軸承的強度和允許的磨損速率的限制，其允許的最大線速度則受到軸承磨擦面上所產(chǎn)生熱量的限制。而磨損速率又受到軸承的材質，軸及軸承的加工情況，載荷、速度及周圍介質等條件的影響。一般說來，其磨損速率與載荷、溫度和速度的平方成比例。在高溫下其壓力值必須比低溫時要小得多，才能保證軸承的安全使用。
在干運轉的情況下，軸承允許的壓力值亦直接受到軸承材質的影響。故在這種情況下，一般都選用石墨質和金屬石墨質軸承。
其中一個大類固體鑲嵌銅石墨軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。目前產(chǎn)品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產(chǎn)流水線中。
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