電子燒結(jié)石墨模具廠家過程分析

在熱壓后的冷卻過程中,鉆頭胎體可以自由收縮,收縮過程中心模的外壁( 2)不阻礙胎體的收縮,以免由于收縮受阻,而使胎體受張應力作用損害其結(jié)合強度乃至于使其脹裂。

但實際上這是難以滿足的:由于鋼體、胎體與石墨之間線膨脹系數(shù)的差異,升溫時鋼體內(nèi)壁與心模的外壁( 2)間的間隙將變大;冷卻時,心模外壁又阻礙胎體的徑向收縮,這對于鉆頭質(zhì)量影響較大。為了減緩這類問題,人們采用冶金的方法降低熱壓溫度[3～ 5],但所降低的溫度有限,因而效果有限。

1、鉆頭熱壓過程分析

2、升溫過程鋼體與電子燒結(jié)石墨模具組合裝配后,室溫時心模與鋼體屬滑配合;熱壓開始(即加壓和升溫)時,隨溫度升高,心模與鋼體間的徑向間隙增大,變成間隙配合。但由于鋼體承擔并傳遞熱壓壓力,而且高溫時,鋼體的強度會明顯降低,

故這種間隙的增大對于熱壓影響可以忽略,鉆頭生產(chǎn)實踐也證明了其影響確實可以忽略。底模在室溫時與鋼體也屬滑配合,隨溫度升高轉(zhuǎn)向過盈配合,增大沿加壓方向的壓力降,但也有利于胎體粉末態(tài)的致密化,利大于弊。熱壓開始時,胎體材料是粉末態(tài)。

粉末間有許多孔隙;胎體粉末還受到鋼體沿加壓方向向下施加的壓力和摩擦力,在它燒結(jié)成整體胎體塊之前,胎體與電子燒結(jié)石墨模具的線膨脹系數(shù)差異的影響可以忽略。但隨熱壓的進行,胎體粉末開始其致密化過程。升溫過程中底模、套模在徑向近乎于自由膨脹狀態(tài),不受熱應力的作用。